📺 영상 요약

기아 PV5 카고 모델을 기반으로 한 오마이캠프의 첫 정식 캠핑카입니다. PV5 카고는 PV5 패신저 모델보다 내부가 넓어 180CM x 155CM 크기의 넉넉한 침상 공간을 제공합니다. 침상 하부 및 측면 벽장 등 차량 내부 곳곳에 수납공간이 풍부하며, 특히 130CM 길이의 긴 짐 수납 공간이 효율적으로 배치되어 있습니다. 오마이캠프의 특허 기술을 통해 침상을 간편하게 변형하여 133CM x 97CM의 넓은 화물 적재 공간을 확보할 수 있습니다. 또한, 필요에 따라 침상부를 좌석이나 테이블 공간으로도 활용 가능하여 실용성이 높습니다. 차량 전체 벽면과 천장 등 내부에 완벽한 단열 및 방음 작업이 기본 적용되어 쾌적하고 조용한 실내 환경을 제공합니다. 벽장은 단순 마감재가 아닌 견고한 구조물 형태로 제작되어 내구성이 높으며, 단열재와 방진재가 꼼꼼히 부착된 후 설치됩니다. 2열 부분의 일부 노출된 실내 마감은 추후 기아 순정 커버를 별도 구매하여 장착할 수 있도록 구성됩니다.

📺 영상 요약

기아 PV5 카고 모델은 2인승 2인 취침이 가능한 정식 캠핑카로 제작할 수 있는 전기차입니다. 스타리아보다 넓은 폭 155cm의 침상을 제공하여 쾌적한 실내 공간을 활용할 수 있다는 장점이 있습니다. 내부 공간은 15mm 목재를 사용하여 틈새 없이 정교하게 마감되며, 벽장과 바닥 전체가 수납공간으로 활용되어 높은 완성도를 자랑합니다. 특히 PV5 카고는 스타리아와 달리 내부에 기본 커버조차 없어 초기 개조 시 더 많은 공정이 필요합니다. 격벽 제거 후 발생하는 예상치 못한 부분과 벽면 철판 노출 부위 마감 처리 등으로 인해 제작 비용은 단계적으로 상승할 수 있습니다. 더 높은 수준의 마감 디테일을 원할 경우 추가적인 비용이 발생할 수 있습니다. 소상공인 지원금을 받은 차량의 경우 캠핑카 개조 시 논란의 여지가 있을 수 있으므로, 이동식 업무용 차량 제작을 고려하는 것도 하나의 방법입니다. 전기차 캠핑카는 튼튼하고 쓰임새 많은 구조물이 차량의 수명과 안전성 유지에 매우 중요합니다.

📺 영상 요약

PV5 카고 모델은 전기차 기반의 2인승 캠핑카 개조에 적합한 베이스 차량입니다. 하지만 기본 상태에서는 격벽 제거 후 노출되는 철판 부위나 굴곡진 면에 대한 섬세한 마감 처리가 필수적입니다. 공장에서 출고된 차량은 내부 단열 및 방음 처리가 미흡하며, 일부는 얇은 골판지나 비닐로 마감되어 있어 주행 중 깡통 소리가 발생할 수 있습니다. 저희는 실내 정숙성 확보와 10년 이상 지속될 내구성을 위해 틈새 없이 고품질 방진재를 꼼꼼히 부착합니다. 부틸고무와 같은 전문 방진재를 사용하여 소음을 최소화하고 차량의 전반적인 진동을 억제합니다. 이는 단순히 소음을 줄이는 것을 넘어, 차량의 피로도를 낮춰 장기적인 사용에 큰 이점을 제공합니다. 따라서 PV5 카고는 캠핑카로 완성되기까지 상당한 시간과 정밀한 작업이 요구되는 모델임을 인지하셔야 합니다.

「PV5 카고 캠핑카」 제작 비용은 얼마인가요?

PV5 카고 캠핑카은(는) 차량과 옵션 구성에 따라 견적이 달라, 정확한 금액은 오마이캠프 상담을 통해 확인할 수 있습니다.

「PV5 카고 캠핑카」에 어떤 옵션이 들어가나요?

PV5 카고 캠핑카에는 2인승 등이 시공되며, 상세 내역은 제작 영상에서 확인할 수 있습니다.

「PV5 카고 캠핑카」 제작 과정을 볼 수 있나요?

오마이캠프 유튜브에서 PV5 카고 캠핑카 제작 영상 3개를 시청할 수 있습니다.

캠핑카 제작은 어디에 맡기나요?

오마이캠프는 27년 경력의 캠핑카 전문 제작사로, 차량 선정부터 설계·시공·사후 관리까지 담당합니다.