9월 총평은 월별 판매 데이터가 확정된 뒤 누적 추가됩니다.
현재는 9월 데이터까지 반영되어 있으며, 총평 문안이 추가되면 선택한 월 총평이 이 영역에 표시됩니다.
21.06~26.09 구간의 판매량 흐름입니다.
다나와 모델 페이지 선택률 스냅샷 기준(판매량이 아닌 관심도 지표). 초기에는 라운지(고급)가 선택률 1위를 유지했지만, 더 뉴 스타리아 출시와 가격 인상 이후 라운지가 TOP3 밖으로 밀려나고 투어러·카고(실용)가 1~3위를 차지합니다.
| 시점 | 연식 | 선택률 기준 | 라운지(고급) 선택률 TOP | 투어러(승합) 선택률 TOP | 카고(실용) 선택률 TOP |
|---|
각 차량의 월별 판매량을 한 표에 저장합니다. 아래 수치는 차종 단위 판매량이며, 스타리아는 더 뉴 스타리아를 같은 기종으로 통합합니다.
| 월 | PV5 | ST1 | Model Y | 스타리아 | 카니발 | 스타리아 일렉트릭 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.06 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1,972대 점유율 1.2% · 29위 | 4,304대 점유율 2.6% · 11위 | 6,689대 점유율 4.1% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 21.07 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 5대 점유율 0.0% · 196위 | 4,018대 점유율 2.7% · 12위 |
아래 내용은 다나와 월별 판매실적(2021-06~2026-07), 다나와 모델 페이지 선택률(웨이백머신 스냅샷), 현대자동차 공식 가격표를 교차 검증해 정리한 것입니다.
스타리아는 2021년 6월 출시 직후 월 4,304대까지 올랐으나, 이후 월 2천대 수준으로 내려왔습니다. 연평균 기준으로는 2021년 3,264대 → 2026년 2,355대(약 72% 수준)이며, 출시 최고점(4,304대) 대비로는 절반 수준입니다. 저점인 2026년 2월(1,781대)·5월(1,912대)은 출시월 대비 41~44%까지 떨어졌습니다. “초기의 1/3”로 표현할 만큼 급감한 것은 아니지만, 판매 중심축이 확실히 아래로 내려갔다는 점은 데이터로 확인됩니다.
| 연도 | 연평균 판매(대) | 비고 |
|---|---|---|
| 2021 | 3,264 | 출시(6월) 월 최고 4,304대 |
| 2022 | 2,787 | 디젤·AWD 주력 유지 |
| 2023 | 3,315 | 하이브리드 라인업 추가 |
| 2024 | 3,427 | 라운지(고급) 선택률 1위 유지 |
| 2025 | 3,086 | PV5 출시(8월), 뉴스타리아(12월) |
| 2026 | 2,355 | 월 1,781~3,039대, 최근 2천대 수준 |
초기 스타리아의 대표 구성은 이었고, 2022년 8월 선택률 1위는 “라운지 9인승 인스퍼레이션 AWD(디젤) 51%”였을 만큼이었습니다. 그러나 되고 LPG(3.5) + 하이브리드(1.6T) 체제로 재편되면서 구매자가 선택할 수 있는 주행 선택지가 축소된 것입니다.
| 21.10 | 2021년형 | 미제공 | — 디젤·LPG 라운지 + 라운지 모빌리티 3종 (프레스티지/인스퍼레이션) | — 디젤·LPG 투어러 | — 디젤·LPG 카고 |
| 22.08 | 2023년형 | 트림 간 | 51% 9인승 인스퍼레이션 AWD (디젤) | 30% 9인승 모던 2WD (디젤) | 48% 3인승 모던 (디젤) |
| 22.12 | 2023년형 | 트림 간 | 71% 7인승 인스퍼레이션 AWD | 22% 11인승 스마트 2WD | 49% 3인승 모던 |
| 24.04 | 2024년형 | 트림 간 | 37% 9인승 인스퍼레이션 AWD | 34% 11인승 모던 2WD | 47% 5인승 모던 |
| 25.03 | 2024년형 | 트림 간 | 47% 하이브리드 9인승 프레스티지 2WD | 30% 11인승 모던 AWD | 43% 5인승 모던 |
| 25.09 | 2024년형 | 트림 간 | 48% 하이브리드 9인승 프레스티지 2WD | 21% 11인승 모던 AWD | 35% 5인승 모던 |
| 26.01 | 2026년형 | 라인업별 | 43% 하이브리드 라운지 | 20% 하이브리드 투어러 | 16% 하이브리드 카고 |
| 26.08 | 2026년형 | 라인업별 | — TOP3 밖 (21% 미만) | 25% 하이브리드 투어러 | 23% LPG 카고 23% · 하이브리드 카고 21% |
※ 위 %는 판매량이 아닙니다 — 다나와 모델 페이지 '선택률'(방문 관심도) 지표입니다.
모든 %는 다나와 모델 페이지 '선택률'(최근 6개월 누적, 방문 관심도 지표)이며 판매량이 아니다. 기준은 시점별로 다르다 — 2022.08~2025년(모델 4014)은 '라인업 내 트림 간' 선택률, 2026년형(모델 4765)부터는 다나와 개편으로 '라인업별' 선택률이 추가됐다. 2021년은 기능 미도입이라 수치가 없다. 22.08은 2023년형 출시 직후라 선택률이 2021년형(구형) 라인업에 붙어 있었다.
5,632대 점유율 3.8% · 4위 |
- 점유율 - · - |
| 21.08 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1,550대 점유율 1.2% · 27위 | 3,563대 점유율 2.7% · 13위 | 5,611대 점유율 4.3% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 21.09 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1,594대 점유율 1.4% · 26위 | 2,903대 점유율 2.6% · 14위 | 3,437대 점유율 3.0% · 8위 | - 점유율 - · - |
| 21.10 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 2,775대 점유율 2.2% · 17위 | 3,515대 점유율 2.8% · 10위 | - 점유율 - · - |
| 21.11 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 421대 점유율 0.3% · 54위 | 3,031대 점유율 2.1% · 18위 | 3,395대 점유율 2.4% · 15위 | - 점유율 - · - |
| 21.12 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 5대 점유율 0.0% · 190위 | 2,256대 점유율 1.5% · 25위 | 5,619대 점유율 3.7% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 22.01 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1대 점유율 0.0% · 206위 | 2,810대 점유율 2.5% · 15위 | 4,114대 점유율 3.7% · 8위 | - 점유율 - · - |
| 22.02 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 2대 점유율 0.0% · 201위 | 2,057대 점유율 1.7% · 22위 | 3,127대 점유율 2.6% · 13위 | - 점유율 - · - |
| 22.03 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1대 점유율 0.0% · 216위 | 2,096대 점유율 1.5% · 23위 | 4,065대 점유율 2.9% · 8위 | - 점유율 - · - |
| 22.04 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1대 점유율 0.0% · 209위 | 2,387대 점유율 1.7% · 23위 | 5,121대 점유율 3.6% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 22.05 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 960대 점유율 0.7% · 38위 | 2,914대 점유율 2.0% · 16위 | 5,485대 점유율 3.8% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 22.06 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1,067대 점유율 0.7% · 37위 | 2,432대 점유율 1.7% · 21위 | 5,590대 점유율 3.8% · 5위 | - 점유율 - · - |
| 22.07 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 2,998대 점유율 2.1% · 16위 | 4,901대 점유율 3.4% · 5위 | - 점유율 - · - |
| 22.08 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 2,130대 점유율 1.6% · 22위 | 2,957대 점유율 2.3% · 13위 | 4,535대 점유율 3.5% · 5위 | - 점유율 - · - |
| 22.09 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1,910대 점유율 1.4% · 28위 | 2,814대 점유율 2.0% · 15위 | 2,228대 점유율 1.6% · 23위 | - 점유율 - · - |
| 22.10 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1대 점유율 0.0% · 211위 | 3,461대 점유율 2.4% · 13위 | 5,004대 점유율 3.5% · 5위 | - 점유율 - · - |
| 22.11 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1,010대 점유율 0.6% · 39위 | 3,325대 점유율 2.1% · 16위 | 7,565대 점유율 4.9% · 1위 | - 점유율 - · - |
| 22.12 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 165대 점유율 0.1% · 94위 | 3,189대 점유율 2.0% · 17위 | 7,323대 점유율 4.6% · 5위 | - 점유율 - · - |
| 23.01 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1대 점유율 0.0% · 212위 | 2,951대 점유율 2.5% · 16위 | 6,904대 점유율 5.9% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 23.02 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 27대 점유율 0.0% · 150위 | 3,416대 점유율 2.3% · 17위 | 6,039대 점유율 4.1% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 23.03 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1,016대 점유율 0.6% · 36위 | 3,980대 점유율 2.4% · 15위 | 6,873대 점유율 4.2% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 23.04 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 76대 점유율 0.1% · 123위 | 3,407대 점유율 2.3% · 17위 | 6,481대 점유율 4.4% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 23.05 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 331대 점유율 0.2% · 64위 | 3,567대 점유율 2.4% · 14위 | 6,695대 점유율 4.4% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 23.06 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 576대 점유율 0.4% · 53위 | 3,501대 점유율 2.2% · 16위 | 6,358대 점유율 3.9% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 23.07 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 66대 점유율 0.0% · 135위 | 3,242대 점유율 2.4% · 14위 | 6,109대 점유율 4.5% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 23.08 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 431대 점유율 0.3% · 54위 | 2,940대 점유율 2.3% · 13위 | 4,937대 점유율 3.8% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 23.09 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 4,206대 점유율 3.2% · 8위 | 2,633대 점유율 2.0% · 18위 | 4,366대 점유율 3.3% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 23.10 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 2,814대 점유율 2.0% · 19위 | 3,265대 점유율 2.3% · 15위 | 3,933대 점유율 2.8% · 9위 | - 점유율 - · - |
| 23.11 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 3,542대 점유율 2.2% · 14위 | 3,342대 점유율 2.1% · 15위 | 5,857대 점유율 3.7% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 23.12 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 799대 점유율 0.6% · 36위 | 3,536대 점유율 2.5% · 15위 | 5,305대 점유율 3.7% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 24.01 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 1대 점유율 0.0% · 233위 | 2,996대 점유율 2.6% · 16위 | 7,049대 점유율 6.1% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 24.02 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 77대 점유율 0.1% · 107위 | 2,878대 점유율 2.5% · 15위 | 7,989대 점유율 6.9% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 24.03 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 5,934대 점유율 4.1% · 6위 | 3,123대 점유율 2.1% · 18위 | 7,643대 점유율 5.3% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 24.04 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | 4대 점유율 0.0% · 221위 | 4,844대 점유율 3.4% · 10위 | 6,879대 점유율 4.9% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 24.05 | - 점유율 - · - | 24대 점유율 0.0% · 166위 | 621대 점유율 0.4% · 43위 | 2,744대 점유율 2.0% · 17위 | 7,211대 점유율 5.1% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 24.06 | - 점유율 - · - | 175대 점유율 0.1% · 78위 | 3,404대 점유율 2.5% · 14위 | 3,623대 점유율 2.6% · 13위 | 8,097대 점유율 5.9% · 1위 | - 점유율 - · - |
| 24.07 | - 점유율 - · - | 194대 점유율 0.1% · 81위 | 1,623대 점유율 1.2% · 22위 | 3,575대 점유율 2.7% · 11위 | 7,050대 점유율 5.3% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 24.08 | - 점유율 - · - | 183대 점유율 0.1% · 80위 | 1,215대 점유율 1.0% · 26위 | 2,951대 점유율 2.3% · 15위 | 5,534대 점유율 4.3% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 24.09 | - 점유율 - · - | 102대 점유율 0.1% · 108위 | 793대 점유율 0.6% · 35위 | 3,194대 점유율 2.5% · 16위 | 4,900대 점유율 3.8% · 5위 | - 점유율 - · - |
| 24.10 | - 점유율 - · - | 88대 점유율 0.1% · 115위 | 951대 점유율 0.7% · 32위 | 3,747대 점유율 2.6% · 15위 | 5,645대 점유율 3.9% · 7위 | - 점유율 - · - |
| 24.11 | - 점유율 - · - | 173대 점유율 0.1% · 85위 | 3,048대 점유율 2.1% · 18위 | 4,094대 점유율 2.8% · 13위 | 7,516대 점유율 5.1% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 24.12 | - 점유율 - · - | 49대 점유율 0.0% · 139위 | 1,046대 점유율 0.7% · 29위 | 3,349대 점유율 2.4% · 15위 | 7,235대 점유율 5.1% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 25.01 | - 점유율 - · - | 7대 점유율 0.0% · 182위 | - 점유율 - · - | 2,484대 점유율 2.4% · 16위 | 6,068대 점유율 5.7% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 25.02 | - 점유율 - · - | 201대 점유율 0.2% · 79위 | 2,040대 점유율 1.5% · 22위 | 3,005대 점유율 2.3% · 15위 | 7,734대 점유율 5.8% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 25.03 | - 점유율 - · - | 109대 점유율 0.1% · 109위 | 189대 점유율 0.1% · 91위 | 3,717대 점유율 2.5% · 13위 | 7,710대 점유율 5.2% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 25.04 | - 점유율 - · - | 115대 점유율 0.1% · 104위 | 804대 점유율 0.5% · 35위 | 3,727대 점유율 2.5% · 14위 | 7,592대 점유율 5.1% · 2위 | - 점유율 - · - |
| 25.05 | - 점유율 - · - | 114대 점유율 0.1% · 103위 | 6,237대 점유율 4.4% · 5위 | 3,282대 점유율 2.3% · 15위 | 6,651대 점유율 4.7% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 25.06 | - 점유율 - · - | 77대 점유율 0.1% · 122위 | 6,162대 점유율 4.2% · 5위 | 3,800대 점유율 2.6% · 13위 | 6,714대 점유율 4.6% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 25.07 | - 점유율 - · - | 127대 점유율 0.1% · 100위 | 6,559대 점유율 4.7% · 3위 | 3,632대 점유율 2.6% · 11위 | 7,211대 점유율 5.2% · 1위 | - 점유율 - · - |
| 25.08 | 161대 점유율 0.1% · 90위 | 201대 점유율 0.1% · 80위 | 6,683대 점유율 4.8% · 2위 | 3,246대 점유율 2.3% · 13위 | 6,031대 점유율 4.4% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 25.09 | 672대 점유율 0.4% · 49위 | 310대 점유율 0.2% · 71위 | 8,361대 점유율 5.3% · 2위 | 3,101대 점유율 2.0% · 16위 | 6,758대 점유율 4.3% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 25.10 | 1,814대 점유율 1.4% · 25위 | 199대 점유율 0.2% · 80위 | 3,712대 점유율 2.9% · 10위 | 2,420대 점유율 1.9% · 22위 | 4,515대 점유율 3.6% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 25.11 | 962대 점유율 0.7% · 32위 | 79대 점유율 0.1% · 120위 | 6,180대 점유율 4.2% · 4위 | 2,500대 점유율 1.7% · 21위 | 5,305대 점유율 3.6% · 8위 | - 점유율 - · - |
| 25.12 | 227대 점유율 0.2% · 68위 | 40대 점유율 0.0% · 150위 | 3,478대 점유율 2.4% · 15위 | 2,116대 점유율 1.5% · 23위 | 5,929대 점유율 4.1% · 5위 | - 점유율 - · - |
| 26.01 | 1,026대 점유율 0.9% · 28위 | 25대 점유율 0.0% · 149위 | 1,559대 점유율 1.3% · 26위 | 2,328대 점유율 1.9% · 18위 | 5,278대 점유율 4.4% · 3위 | - 점유율 - · - |
| 26.02 | 3,967대 점유율 3.2% · 4위 | 205대 점유율 0.2% · 77위 | 7,015대 점유율 5.7% · 2위 | 1,781대 점유율 1.4% · 24위 | 3,712대 점유율 3.0% · 7위 | - 점유율 - · - |
| 26.03 | 3,093대 점유율 1.9% · 18위 | 143대 점유율 0.1% · 105위 | 6,749대 점유율 4.1% · 3위 | 2,797대 점유율 1.7% · 22위 | 5,407대 점유율 3.3% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 26.04 | 2,262대 점유율 1.5% · 22위 | 129대 점유율 0.1% · 106위 | 10,086대 점유율 6.7% · 2위 | 3,039대 점유율 2.0% · 18위 | 4,995대 점유율 3.3% · 6위 | - 점유율 - · - |
| 26.05 | 2,303대 점유율 1.8% · 15위 | 130대 점유율 0.1% · 101위 | 8,762대 점유율 6.9% · 1위 | 1,912대 점유율 1.5% · 21위 | 4,543대 점유율 3.6% · 4위 | - 점유율 - · - |
| 26.06 | 2,349대 점유율 1.5% · 21위 | 85대 점유율 0.1% · 134위 | 9,188대 점유율 5.8% · 2위 | 2,579대 점유율 1.6% · 19위 | 6,267대 점유율 3.9% · 5위 | 456대 점유율 0.3% · 64위 |
| 26.07 | 2,472대 점유율 1.8% · 17위 | 97대 점유율 0.1% · 117위 | 8,705대 점유율 6.3% · 1위 | 2,046대 점유율 1.5% · 19위 | 6,917대 점유율 5.0% · 4위 | 858대 점유율 0.6% · 40위 |
| 26.08 | 1,744대 점유율 1.6% · 18위 | 95대 점유율 0.1% · 106위 | 9,638대 점유율 8.8% · 1위 | 1,609대 점유율 1.5% · 19위 | 4,186대 점유율 3.8% · 4위 | 575대 점유율 0.5% · 43위 |
| 26.09 | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - | - 점유율 - · - |
하이브리드 전환은 곧 가격 인상이었습니다. 더 뉴 스타리아에서 하이브리드는 동급 LPG 대비 330~368만 원이 추가되며, AWD가 있던 2.2 디젤의 대체 선택지가 사실상 사라져 같은 돈으로 이전처럼 사양을 올리기 어려워졌습니다.
더 뉴 스타리아는 단종된 디젤 대체재를 하이브리드로 올리면서 구형 디젤과 비교해도 가격이 크게 올랐습니다. 특히 캠핑카·차박 수요가 많이 타는 9인승(투어러·라운지)과 카고 구성에서 인상폭이 컸습니다.
| 구성 | 2021년형 (디젤) | 2026년형 (LPG→하이브리드) | 인상폭 |
|---|---|---|---|
| 투어러 11인승 스마트 | 2,932만 원 (2WD A/T) | 3,502만 → 3,870만 원 | +570만~938만 원 |
| 라운지 9인승 프레스티지 | 3,661만 원 (2WD) | 4,499만 원 (하이브리드) | +838만 원 |
| 라운지 9인승 인스퍼레이션 | 4,048만 원 (2WD) | 4,876만 원 (하이브리드) | +828만 원 |
| 라운지 9인승 인스퍼레이션 AWD | 4,243만 원 (AWD) | AWD 단종 (하이브리드 2WD만) | — |
* 2021년형 디젤 가격은 개소세 기준, 2026년형은 현대차 공식 가격표(2026-08 기준)입니다. 하이브리드 추가금은 LPG 대비 330~368만 원으로 트림별 상이합니다.
가격이 오른 틈에 전기 상용·승합 수요는 PV5(2025-08 출시)로 이동했습니다. PV5는 2026년 들어 월 2천대 이상을 유지하며 2026년 7월에는 2,472대로 스타리아(2,046대)를 처음으로 제쳤습니다. 다만 PV5가 흡수한 것은 승합·패밀리 수요라기보다 보조금과 적재 실용성 기반의 카고 중심 수요로, 스타리아의 실용 영역과 정면으로 겹칩니다.
스타리아 일렉트릭(전기차)은 2026년 1월이 아닌 2026년 4월 23일 출시됐습니다(1월은 브뤼셀 모터쇼 공개). 5,792만 원부터 시작하는 가격 탓에 초기 판매 규모는 크지 않아, 다나와 판매실적 기준으로는 2026년 6월 456대 → 7월 858대 수준입니다. PV5와 달리 아직 스타리아 본모델의 판매 감소를 메울 만한 판매량을 내지 못하고 있습니다.
| 차종 | 출시 | 2026년 7월 판매 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 스타리아 (LPG·HEV) | 2021-06 | 2,046대 | 월 2천대 수준으로 감소 |
| 스타리아 일렉트릭 (EV) | 2026-04-23 | 858대 | 출시 3개월, 6월 456→7월 858대 |
| PV5 (EV) | 2025-08 | 2,472대 | 스타리아 판매를 처음 역전 |
캠핑카·차박으로 많이 쓰이는 스타리아에서 선택이 고급 라운지 → 실용 투어러·카고로 확실히 아래로 내려갔습니다. 다나와 선택률(관심도) 기준으로, 26.01엔 신차 관심이 몰리며 라운지가 43%로 1위였지만, 가격 인상 여파가 반영된 26.08엔 라운지가 TOP3 밖으로 이탈하고 하이브리드 투어러 25%·LPG 카고 23%·하이브리드 카고 21%가 1~3위를 차지했습니다. 즉 같은 스타리아를 사더라도 실용 트림으로 선택이 집중되는 트림 하향화가 진행되고 있습니다.
| 시점 | 라운지(고급) | 투어러(승합) | 카고(실용) |
|---|---|---|---|
| 22.08 (구형) | 인스퍼레이션 AWD 51% | 모던 2WD 30% | 모던 48% |
| 25.09 (구형) | 하이브리드 프레스티지 48% | 모던 AWD 21% | 모던 35% |
| 26.01 (뉴스타리아) | 하이브리드 라운지 43% | 하이브리드 투어러 20% | 하이브리드 카고 16% |
| 26.08 (뉴스타리아) | TOP3 밖 (21% 미만) | 하이브리드 투어러 25% | LPG 카고 23% · HEV 카고 21% |
※ 위 %는 판매량이 아닙니다 — 다나와 모델 페이지 '선택률'(방문 관심도) 지표입니다.
스타리아 판매 감소는 단일 원인이 아니라 ① AWD 디젤 단종 → ② 하이브리드 전환 가격 상승 → ③ 뉴스타리아 추가 인상 → ④ PV5의 실용 수요 흡수가 겹친 결과입니다. 그 사이 캠핑카·차박 수요는 가격 부담에 맞춰 라운지(고급) 대신 투어러·카고(실용)로 트림을 내려 선택하고 있고, 판매량은 초기 대비 절반 수준인 월 2천대 안팎에서 정체돼 있습니다. 스타리아 일렉트릭은 아직 이 흐름을 뒤집을 규모의 판매량을 내지 못하고 있습니다.